上课开高铁，足不出校修高铁……这样的大学你能想到吗？郑州铁路职业技术学院让这样的教学场景成为了现实。10月13日，以复兴号（CR400AF）动车组为原型，投资1100多万元，具备动车组驾驶、运用与检修功能的综合实训中心在郑州铁路职业技术学院亮相。

流线型车身，灰红色涂装，一进入实训中心这辆“复兴号”动车组列车就映入眼帘。“这辆‘复兴号’动车组列车完全由师生们一块块组装而成，历时约一年。”郑州铁路职业技术学院机车车辆学院院长张中央介绍到，“仿真车厢可供高铁乘务专业、动车组司机及地勤机械师等实景作业。”

据悉，此次亮相的动车组主要包括头车及05车两节车厢，包含司机室、商务座、一等座、二等座、餐车等实际车厢内景，电路、气路、水路系统等也完全仿真，可以让学生快速掌握给排水系统的原理。

在实训中心内，除了复兴号动车组，还配有检修地沟、三层作业平台等，全方位真实还原动车组作业环境，可以开展更换轮对闸片、自动车钩润滑等动车组车底及车顶检修实训项目，通过这些项目训练，学生在真实环境下检修动车组的能力。

为什么花这么大价钱买火车头、建“复兴号”？“因为我们的人才培养必须紧跟产业技术的更新迭代，让我们的学生足不出校就能够体验真实的工作场景，一毕业就能上岗，充分满足企业对人才的“零适应期”需求。”郑州铁路职业技术学院党委书记许琰在接受采访时给予了答案。作为全国铁路类职业院校里培养火车司机最多、毕业生在铁路一线工作最多、在校生人数最多的学校，郑州铁路职业技术学院培养了共和国“最美奋斗者”、为火车头“诊病”的大国工匠李向前，全国“五一劳动奖章”获得者、曾创造全路火车司机安全行驶最高纪录的张俊卿，曾在铁路大提速中作出突出贡献的全国铁路牵引计算专家孙中央，被央视新闻联播誉为“接触网上蝴蝶飞”的全国最美青工张艳华等等优秀毕业生。

“职业教育是培养为社会直接创造价值的高素质技术技能人才的教育，毕业生成了支撑产业集聚发展、区域支柱产业迈向中高端的生力军。”许琰认为，“相对于本科教育，职业教育更侧重培养学生的职业技能。对于我们这所铁路特色鲜明的职业院校来说，我们培养的就是服务铁路和地方经济、能够支撑高铁持续领先发展的高素质技术技能人才。”